第318章 【该低调了!】 (第1/2页)
农历新年前,吴光耀乘坐港岛航空的波音707航班,前往东京。
波音707可载人195位,属于这个时代的大飞机;
而且,波音707还属于喷气式飞机,空中舒适度远比螺旋桨飞机舒服的多;
在速度方面,波音707把港岛到东瀛的航程缩短了1个半小时,现在只需4个半小时,就能抵达。
目前,港岛航空拥有2架波音707,3架子爵客机,3架道格拉斯c-3客机;
就在去年,港岛航空又定了2架波音707。
道格拉斯c-3型飞机是四五十年代的,最受欢迎的螺旋桨飞机之一;
但是载客量只能二十多人,所以属于老古董级别客机,将面临淘汰。
子爵客机载客数可以达到七十人,算是比较大的螺旋桨飞机了;
而且,子爵客机虽然是螺旋桨飞机,但是首飞却是在1946年;
而环球航运的子爵客机更是才使用六七年,所以属于新客机。
等明年2架波音707交付之后,三架道格拉斯飞机则光荣下岗!
届时,港岛航空一共有4架波音707,3架子爵客机,实力也算是非常强劲的地方航空了。
港岛航空之所以敢如此大规模的购买飞机,得力于港岛和东瀛航线的繁忙;东瀛人喜欢来港岛旅游,而港岛的商人也经常前往东瀛做生意,所以这条航线让国泰航空都羡慕不已。
而港岛作为港岛的本地公司,在航线上拥有港府的照顾,自然比欧美的航空优势大。
可以说,吴光耀掌握了港岛航空,就是斩断了太古洋行的一只手!
坐在位置上,吴光耀的眼睛却是在四处观察,空姐们已经见怪不怪了;
老板可不是在看自己,而是在检查工作。
观察了一会,并未发现什么不满意的情况,吴光耀就进入了梦乡...
......
环球航运这次造船是打算低调的进行,也就是说吴光耀打算隐藏自己的一些实力了!
环球航运现在的名气已经够大了,不需要再进一步的提高知名度;
而是要让世界上的媒体或者行业人士,并不知道自己的真实的实力。
想想看,在1967年到1975年的苏伊士运河关闭期间,环球航运拥有1500万吨到2000万吨的载重量船只,悄悄的大发其财,有多么的爽!
在1967年前,吴光耀预计环球航运就能拥有1500万吨的载重量,并且环球航运可能贷款极少;
那么在接下来的八年时间里,吴光耀就可以开始收割利润了。
那时候,是吴光耀从事航运18年的之后,才开始见到回头钱;
可想而知,不是穿越者,根本做不到18年不拿公司一分钱,而且还从其他产业一直倒贴钱;
要知道一开始,拉链的利润,绝大数是投入到环球航运之中的!
吴光耀一行的首站,依旧是三菱重工,因为价格优惠,质量还有保障;
日本有很多大型造船厂,就在去年,日本下水的船只总载重量占据了世界的22%,仅次于美国,超过了老牌强国英法德。
这次造船依旧选择10万吨的油船,货船则选择了5万吨的;所以环球航运打算造15艘10万吨的油轮,10艘5万吨的货船。
相川一郎怎么也没有想到,环球航运这么快又来订购油船了,不过在接到环球航运的预约后,相川一郎还是非常的高兴的,这可是大主顾啊!
“相川先生,我可是东瀛船厂的老主顾了,你可得优惠一些!”吴光耀首先就开口说道。
相川一郎对吴光耀的砍价是深有体会,不过这次却是面露苦笑的说道:“吴先生,您应该也知道,这两年东瀛的人工工资涨幅高达30%,钢材的价格也涨了10%以上。所以10万吨的油船,我们最低价格只能给到1200万港元,而且不能再还价了;环球航运是我们的老客户,也是我们未来的长期客户,我们是绝不会狮子大开口的。”
吴光耀自然知道造船业的情况,对这个价格也比较认可,直接点头答应了;再还价显然有点让人生厌恶了。
“相川先生爽快,价格就按照1200万美元一艘,我们这些需要预定12艘10万吨级别的油船。但是我们的造船信息,你们三菱要保密,这次我们想低调一点。”
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