第317章 【汇丰银行的小动作!】 (第1/2页)
送完小孩,吴光耀和林月如来到中区码头,乘坐天星小轮渡。
“太不方便了!应该在九龙和本岛之间挖一条海底隧道,以供两岸的车辆来往!”吴光耀说道,自己好像记得海底隧道应该在十年后会开通,一想到还要乘坐十年的天星小轮渡,吴光耀就感到头痛。
当然,还有个办法,就是住在九龙!
但是,吴光耀的豪华物业基本都在本岛,自然要在本岛常住。
深水湾、浅水湾、白加道、半山、石澳这些地皮和物业都在本岛。
“海底隧道?那得花多少钱,港府那里舍得!”林月如挽着吴光耀的胳膊,紧紧的靠在一起。
“花再多的钱,港府都不会亏本,你认为港府修好之后,有不收费的道理吗?”
“那倒是!”
八点半,两人来到长江中心商业体,然后分开,各自走向一幢商业大厦。
林月如需要去百优集团,而吴光耀要去环球航运,两个公司正好不在一个大厦。
环球航运在1960年交出了一份满分的答卷,全年盈利高达1.8亿美元;
而且这1.8亿美元就躺在环球航运公司的账上,随时可以调用;
至于贷款,早就还的干干净净了,甚至还投资了不少货柜码头项目。
1.8亿美金的利润,是由150万吨旧船和355吨万吨新船,在1960年所创造的利润总和。
而在接下来的一年(1961年),旧船已经减少到80万吨;新船将在这1年时间内,逐渐增加155万吨,达到510万吨;
船只总体来说是增加了,但是合同业务已经有60%的船只转为三年期的合同,盈利只有短期的80%;
总体算下来,船只增加了,盈利率降低了,所以利润预估还是在1.8亿美金。
当汇丰银行得知,环球航运在1960年度利润后,汇丰银行的高管久久合不上嘴巴,震惊之色浮于言表。
1.8亿美金的利润,如果用来分红,汇丰银行可以分到4000万美金,差不多2.3亿港币.
而去年汇丰银行一共盈利才2.1亿港币,居然还没有环球航运的分红高。
当然,汇丰并不止汇丰银行一个盈利的公司,而且汇丰银行可动用的资金就太多了!
但是不管怎么说,吴光耀旗下光一个环球集团,就已经超过了汇丰银行和怡和银行,成为港岛最大的公司。
汇丰的高管绝不想一个华人的公司,发展的比汇丰银行还快;
就像后世的70年代,怡和洋行要吞并和记洋行一样,汇丰银行就会从中阻拦,以免怡和洋行的规模超过了汇丰洋行。
但是环球航运不一样,吴光耀在1953年的时候,就拉汇丰银行入股了,这就相当于把他们绑到了自己的战船上;
再加上环球航运做的是港岛以外的全球生意,汇丰银行在港岛再NB,手也伸不了那么长!
不仅仅环球航运,还有联想电子、拉链产业、星耀酒店这些产业都不需要看港岛任何公司的脸色。
因为这些公司早已经脱离了港岛,走向了世界。
环球航运的办公地点,位于大厦的顶上三层,共计70000平方尺。
吴光耀没有去自己的办公室,而是直接来到了会议室,今天需要开了一个股东会议。
环球航运高管和汇丰银行代表都已经到齐了,看来就等吴光耀了!
吴光耀看了看,汇丰银行一共来了四人,看来这次他们以为是来分钱的,不然不会来这么多人。
大家互相打了招呼,然后进入了正式会议。
“大家也知道,环球航运在过去一年里,突破困难重重,取得了了不起的成绩。”
吴光耀的话得到了大家的一致认同,这几年航运可不算特别好做,石油公司疯狂的报复船主,死命的压价,就像当初船主坐地起价一样。
但是环球航运显然把损失降到了最低限度,这得力于当初的一切布局;
在欧美市场,环球航运在苏伊士运河期间,主动以折扣的形式来示好各个客户;
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