第415章 旱地行舟的后勤奇迹 (第1/2页)
因为李素要展示的东西比较累赘,不方便挪到屋里,所以李素请关羽马超去校场检阅。
三人说走就走,上马来到校场。李素走得非常急,连保镖典韦都没喊——反正他左边是关羽,右边是马超,又是在己方城里,还带什么卫队?
没几分钟,来到临洮城内的临时军营,一个李素的幕僚过来迎候,李素吩咐几句,那人便立刻去准备,并且给关羽马超引路。
关羽跟在后面踱步,看着那个李素的新幕僚,眼神一眯,捻须低声道:“伯雅,你这个新招的门客幕僚,什么来路?我看他举手投足还有江湖习气,怕不是匪性未褪,是正经读书人么?”
李素微微一笑,不由想起当年关羽刚见到典韦时的场景,那次典韦还戴着斗笠遮脸呢,就被关羽一眼看出是江湖亡命徒、给人买凶仇杀的那种。
关羽到底是跟随刘备之前就已经逃难江湖、在道上混五六年了。如今洗白十二年了,还是没忘掉老本行的江湖经验。
李素:“此人名叫徐庶,原是颍川士人,确实曾经犯下命案流亡江湖。去年跟阎象、黄承彦至弘农,阎象御前辩天惨败给阿亮后,那些被袁术所迫的士人见了大王治下气象,一时好奇,辗转游历观察。到了蜀中机缘巧合,我看他军机调度颇有天赋,才学也还行,带着做个从事,将来说不定能做参军。”
李素这次北上,当然也会带一些幕僚,好多他去年募集的从事都来了,这次也是趁机建功立业的好机会。
关羽这才没说什么,他只是善意提醒,怕李素没看出来对方有江湖背景被骗了,既然李素都知道还用,那肯定自有其道理。
站在关羽自己的立场上,他也是混江湖的,对于江湖人士倒是不存在歧视,只要大大方方坦诚说出来,别不敢承认自己的过往就好。
一行人很快被徐庶引着,先看了一辆在如今的人眼里非常巨大的车子。
这车的造型,有点类似于西部片里的牛仔大篷车,四个轮子,非常狭长,前后两头的厢板还往外翘扩,跟船头船尾的造型差不多。
毫无疑问,李素的灵感来源于他上学时对美国“西部大开发”的了解,也得益于荒野大镖客类游戏提供的常识经验。
车子长度超过了两丈半(接近六米),宽六尺(一米三)。车厢旁边的厢板就高四尺半,但因为车厢底下还有轮轴和半个轮子的高度,轮直径也有六尺,所以全车到厢板上缘足有七尺多高。
普通士兵如果站在车子旁边,除非是身高八尺的大汉,否则视野都看不到车内,更别提直接拿近战武器砍杀捅刺车里的人了。如果是遇到骑兵近战,骑兵在马背上,大约肩高在一丈二尺,这时候车里的人只要站起来,基本上也跟骑兵差不多高。
不过这些都还不是关键,在关羽这些汉末的人眼里,这车最奇怪的是为什么要造那么狭长的车厢,还要弄四个轮子,转向非常困难。而且挡板那么高,难道就是为了坐在车里打仗么?就不嫌车本身太过沉重,浪费了运力?
关羽走到近前,摸了一下车子的木板,居然有一寸半厚(四厘米),估算了一下分量,不由摇摇头:
“这车光是车厢的木料,怕不得有两千汉斤,多浪费载重啊,若是木板减薄一半,减轻个一千斤,多装一千斤粮食辎重,岂不是好?而且运货的车没必要四面都围厢板,这样到时候卸货还麻烦,至少留下前面不围,直接把货推上推下车就好了,现在你卸的时候还得先扛高四尺才能翻出车厢,都是对士卒体力的白白损耗。
伯雅,我大致知道你想怎么做了。咱毕竟也是早在幽州剿张纯的时候,就试过车阵破骑了,也见过麹义的先登营作战。麹义也是西凉出身的名将,对付骑兵有一套。我看你就是想用着车,协助随车队的少量弩手固守、确保哪怕遇到数倍的郭汜轻骑兵劫粮纵火,也能成功守住。所以把车子造得坚固加厚、厢板也加高。
但我在此数月,跟伯起切磋,也注意到了一些问题,西凉骑兵比幽州骑兵更加马匹高大、也更爱以长枪冲刺,不比幽州轻骑喜欢跟子龙、公孙瓒那样迂回骑射。郭汜的战法,更近似于不畏损失顶着几波箭雨,然后冲到近前冲刺砍杀。这些车厢再坚固,挡挡骑射的流矢还好,别的没什么大用。”
李素静静等关羽发表完意见,这才笑着说:“云长,你也有误判的时候。你以为我这车如此高、重,只是为了防御骑射箭雨、战时才有用?其实哪怕没有遇敌,纯粹就为了运输,这车也比你说的轻车划算得多——我且问你,现在一头牛牵引的轻车能拉多少石?两头牛的呢?”
关羽捻须算了两三秒,就凭经验回答:“一牛轻车拉十五石到二十石,两牛车至少是四十石。”
李素得意揭开谜底:“我这车别看重,四牛拉车,也能载重一百石!日行六十里!如果改成六马拉车,载重不变,能日行八十里!我刚到沓中的时候就做过实验了。”
之所以这种车如此笨重,依然能运载那么多货物(大约一万五到一万七汉斤,折合四吨),单位牲畜拉货量提升两三成,显然是因为四轮车比两轮车节约一点畜力,车子本身就能停稳,不用对牛马的肩背形成负重压力,牛马只要向前用力就行了。
这没什么好多讲的,李素直接上实验,让车子拉了一万七千汉斤的货,用四头牛拖着跑,关羽看到了实打实的效果,稍微一琢磨,对四轮的省力效果心中也大致有了概念。
四轮的劣势只是转向不好,李素也没给这车弄转向机构,所以益州那种山区州肯定是没法用的,但西凉是一马平川的大戈壁,本来就一个方向走几百里不用怎么转向,这个劣势也无所谓。
关羽缓了一会儿,诚恳的说:“四轮确实省力,不过你还没说为什么要装前厢板妨碍装卸货呢。木板再薄一点,更节约畜力和运能。咱要精益求精,不能比两轮车好两三成就满足了。”
李素得意一笑,也不解释,先用折扇指挥徐庶:“元直,让士卒们把车推到水池里。”
李素在临洮城里的这处校场上,还真有一个水池,刚才关羽来的时候路过,看到就觉得微微奇怪,但也没多想,以为李素是蓄水饮马的。
但此刻,当他看到徐庶直接把车子“哗”地沿着斜坡缓缓推下水,车子上本来是满载试验状态,装了一万多汉斤货呢,入水之后居然晃荡了以下轻松浮住了,满载状态下车厢板侧面还高出水面大半尺呢。
毫无疑问,李素敢装一万七千汉斤的货,而且全车自重两千多斤,那他肯定要根据阿基米德原理给车子留两万多汉斤的储备浮力。
车子长六米宽一米三高大约一米,可不得有七到八立方米的理论排水量么,而两万汉斤才五吨,还有两三吨浮力余量呢。
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